Shock Absorbing and Non Shock Absorbing Landing Gear 

Además de sostener la aeronave para el rodaje, las fuerzas de impacto en una aeronave durante el aterrizaje deben ser controladas por el tren de aterrizaje. 

Esto se hace de dos maneras: 1) la energía del impacto se altera y se transfiere a todo el fuselaje a un ritmo y tiempo diferentes a los del fuerte impulso único del impacto, y 2) el impacto se absorbe convirtiendo la energía en energía térmica.