Un Spoilers es un dispositivo que se encuentra en la superficie superior de muchos aviones pesados y de alto rendimiento. Se guarda a ras de la superficie superior del ala. Cuando se despliega, se eleva hacia la corriente de aire e interrumpe el flujo de aire laminar del ala, reduciendo así la sustentación.

Los Spoilers se fabrican con materiales y técnicas similares a las de las demás superficies de control de vuelo del avión. A menudo, son paneles planos con núcleo de panal de abeja. A bajas velocidades, los alerones están preparados para funcionar cuando actúan los alerones para ayudar al movimiento lateral y a la estabilidad de la aeronave. En el ala en la que el alerón se mueve hacia arriba, los Spoilers también se elevan amplificando así la reducción de la sustentación en esa ala. En el ala en la que el alerón se desplaza hacia abajo, los Spoilers permanecen replegados. A medida que aumenta la velocidad de la aeronave, los alerones se vuelven más eficaces y el alerón se desacopla.

Los Spoilers son únicos porque también pueden desplegarse completamente en ambas alas para actuar como frenos de velocidad. La reducción de la sustentación y el aumento de la resistencia pueden reducir rápidamente la velocidad del avión en vuelo. En la superficie superior de las alas de las aeronaves pesadas y de alto rendimiento también se pueden encontrar paneles de freno de velocidad específicos, similares a los alerones de vuelo. Están diseñados específicamente para aumentar la resistencia y reducir la velocidad de la aeronave cuando se despliegan. Estos paneles de freno de velocidad no funcionan de forma diferencial con los alerones a baja velocidad.

El control del freno de velocidad en la cabina puede desplegar todas las superficies del alerón y del freno de velocidad por completo cuando se accionan. A menudo, estas superficies también están preparadas para desplegarse en tierra automáticamente cuando se activan los inversores de empuje del motor.