Si bien los sistemas de presurización de diferentes aeronaves funcionan de manera similar con componentes parecidos, no se puede asumir que sean iguales. Incluso los sistemas construidos por un mismo fabricante pueden tener diferencias cuando se instalan en distintas aeronaves. 

Es importante comprobar la información de servicio del fabricante de la aeronave cuando se solucionen los problemas del sistema de presurización. Un fallo, como el de presurizar o el de mantener la presurización, puede tener muchas causas diferentes. 

Se recomienda encarecidamente seguir los pasos de los procedimientos de resolución de problemas del fabricante para evaluar secuencialmente las posibles causas. 

Existen kits de prueba del sistema de presurización, o la aeronave puede ser presurizada por sus fuentes normales durante la resolución de problemas. Puede ser necesario realizar un vuelo de prueba después del mantenimiento.