Los sistemas de combustible de los helicópteros varían. Pueden ser simples o complejos dependiendo de la aeronave. Consulte siempre los manuales del fabricante para conocer la descripción del sistema de combustible y las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento.

Normalmente, un helicóptero tiene sólo uno o dos depósitos de combustible situados cerca del centro de gravedad (CG) de la aeronave, que está cerca del mástil del rotor principal. 

Por lo tanto, el tanque, o los tanques, suelen estar ubicados en el fuselaje de popa o cerca de él. Algunos depósitos de combustible de helicópteros están montados por encima del motor, lo que permite la alimentación de combustible por gravedad. Otros utilizan bombas de combustible y sistemas de alimentación a presión.

Fundamentalmente, los sistemas de combustible de los helicópteros difieren poco de los de las aeronaves de ala fija. Los sistemas de alimentación por gravedad tienen tanques de combustible ventilados con un filtro de salida y una válvula de cierre. El combustible fluye desde el tanque a través de un filtro principal hasta el carburador.

Dos bombas eléctricas de refuerzo en el tanque envían el combustible a través de una válvula de cierre en lugar de una válvula selectora, ya que sólo hay un tanque de combustible. El combustible fluye a través de un filtro del fuselaje a un filtro del motor y luego a la bomba de combustible accionada por el motor. 

El depósito de combustible está ventilado y contiene una válvula de drenaje del cárter de accionamiento eléctrico. Se utiliza un manómetro para controlar la presión de salida de la bomba de refuerzo y los interruptores de presión diferencial advierten de las restricciones del filtro de combustible. 

La cantidad de combustible se obtiene mediante el uso de dos sondas de combustible en el depósito con transmisores.

Los helicópteros de transporte más grandes y pesados tienen sistemas de combustible complejos similares a los de los aviones de transporte a reacción. Pueden contar con múltiples depósitos de combustible, sistemas de alimentación cruzada y reabastecimiento a presión.