Cada tanque de combustible debe ser capaz de soportar, sin fallar, las cargas en condiciones probables de funcionamiento. Cada tanque debe estar aislado de los compartimentos del personal y protegido de los peligros debidos a influencias de temperatura no deseadas. 

El sistema de almacenamiento de combustible debe proporcionar combustible para al menos media hora de funcionamiento a la máxima potencia o empuje continuo y ser capaz de arrojar el combustible de forma segura si es necesario para el aterrizaje. 

Los sistemas de expulsión de combustible también se denominan sistemas de descarga de combustible.

Los tanques de combustible de las aeronaves deben estar diseñados para evitar la pérdida significativa de combustible almacenado por cualquier sistema de ventilación debido a la transferencia de combustible entre los sistemas de almacenamiento o suministro de combustible, o en condiciones probables de funcionamiento.

Sistema de llenado o recarga de combustible 

Todos los sistemas de recarga o llenado de combustible deberán estar diseñados para evitar el llenado o la recarga inadecuados, para evitar la contaminación del combustible almacenado en condiciones probables de funcionamiento y para evitar que se produzca cualquier peligro para el avión o las personas durante el llenado o la recarga.