Autorrotación con giros - Autorotation with Turns
Se pueden realizar giros (o una serie de giros) durante la autorrotación para facilitar el aterrizaje con viento o para evitar obstáculos. Los giros durante la autorrotación deben hacerse con antelación para que el resto de la autorrotación se vuele de forma idéntica a una autorrotación en línea recta. Los giros más comunes en una autorrotación son 90 grados y 180 grados. La siguiente técnica describe una autorrotación con un giro de 180 grados. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
La recuperación de potencia se utiliza para terminar las autorrotaciones de práctica en un punto anterior a la toma de contacto real. Después de la recuperación de energía, se puede realizar un aterrizaje o iniciar un giro. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
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