Autorrotación en línea recta - Straight In Autorotation 

Una autorrotación en línea recta es aquella que se realiza desde la altitud sin giros. Los vientos tienen un gran efecto en una autorrotación. Los vientos fuertes en contra hacen que el ángulo de planeo sea más pronunciado debido a la menor velocidad de avance. Por ejemplo, si el helicóptero mantiene 60 KIAS y la velocidad del viento es de 15 nudos, entonces la velocidad de avance es de 45 nudos. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

El ángulo de descenso será mucho más pronunciado, aunque la velocidad de descenso siga siendo la misma. La velocidad de aterrizaje y el recorrido resultante dependen de la velocidad de aterrizaje y de la cantidad de desaceleración. Cuanto mayor sea el grado de desaceleración, o flare, y cuanto más tiempo se mantenga, más lenta será la velocidad de aterrizaje y más corto el recorrido en tierra. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Se debe tener precaución en este punto, ya que el rotor de cola será el componente del helicóptero más cercano al suelo. Si la sincronización no es correcta y no se establece una actitud de aterrizaje en el momento adecuado, el rotor de cola puede entrar en contacto con el suelo provocando un momento de cabeceo hacia delante del morro y posibles daños en el helicóptero. TEXTO COMPLETO E IMAGENES