La válvula de seguridad de la presión del aire de la cabina es una combinación de válvula de alivio de presión, de vacío y de descarga. La válvula de alivio de presión impide que la presión de la cabina supere una presión diferencial predeterminada por encima de la presión ambiente. La válvula de alivio de vacío evita que la presión ambiental exceda la presión de la cabina permitiendo que el aire externo entre en la cabina cuando la presión ambiental excede la presión de la cabina. El interruptor de control de la cabina de vuelo acciona la válvula de descarga. Cuando este interruptor se coloca en posición de ariete, una válvula solenoide se abre, haciendo que la válvula descargue el aire de la cabina a la atmósfera.

El grado de presurización y la altitud de funcionamiento de la aeronave están limitados por varios factores críticos de diseño. En primer lugar, el fuselaje está diseñado para soportar una determinada presión diferencial máxima en la cabina. TEXTO COMPLETO E IMAGENES