La altitud en sí misma es un término relevante sólo cuando se indica específicamente a qué tipo de altitud se refiere un piloto. Normalmente, cuando se utiliza el término "altitud", se refiere a la altitud sobre el nivel del mar, ya que es la altitud que se utiliza para representar los obstáculos y el espacio aéreo, así como para separar el tráfico aéreo. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
La altitud es la distancia vertical por encima de algún punto o nivel utilizado como referencia. Hay tantos tipos de altitud como niveles de referencia a partir de los cuales se mide la altitud, y cada uno puede utilizarse por razones específicas. Los pilotos se ocupan principalmente de cinco tipos de altitudes: TEXTO COMPLETO E IMAGENES
1. Altitud indicada: se lee directamente del altímetro (sin corregir) cuando se ajusta al ajuste actual del altímetro actual del altímetro.
2. Altitud verdadera: la distancia vertical de la aeronave sobre el nivel del mar- la altitud real. A menudo se expresa expresada en pies sobre el nivel medio del mar (MSL). Aeropuerto, terreno y las elevaciones de los obstáculos en las cartas aeronáuticas son altitudes reales.
3. Altitud absoluta: la distancia vertical de una aeronave sobre el terreno, o sobre el nivel del suelo (AGL).
4. Altitud de presión: la altitud indicada cuando la ventana de ajuste del altímetro (escala barométrica) se ajusta a 29,92 "Hg. Esta es la altitud sobre el plano de referencia estándar, que es un plano teórico donde la presión del aire (corregida a 15 °C) es igual a 29,92 "Hg. La altitud de presión se utiliza para calcular la altitud de densidad, la altitud verdadera, la velocidad aérea verdadera (TAS) y otros datos de rendimiento.
5. Altitud de densidad: altitud de presión corregida por las variaciones de la temperatura estándar. Cuando las condiciones son estándar, la altitud de presión y la altitud de densidad son iguales. Si la temperatura es superior a la estándar, la altitud de densidad es mayor que la altitud de presión. Si la temperatura es inferior a la estándar, la altitud de densidad es inferior a la altitud de presión. Esta es una altitud importante porque está directamente relacionada con el rendimiento del avión. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
