La mayoría de los accidentes de aviación provocados por los pilotos se producen durante la fase de despegue y aterrizaje del vuelo. Debido a este hecho, el piloto debe estar familiarizado con todas las variables que influyen en el rendimiento del despegue y el aterrizaje de una aeronave y debe esforzarse por aplicar procedimientos de operación exigentes y profesionales durante estas fases del vuelo.

El rendimiento del despegue y el aterrizaje es una condición de movimiento acelerado y desacelerado. Por ejemplo, durante el despegue, una aeronave comienza a velocidad cero y acelera hasta alcanzar la velocidad de despegue para ponerse en el aire. Durante el aterrizaje, la aeronave aterriza a la velocidad de aterrizaje y desacelera hasta alcanzar la velocidad cero. Los factores importantes del rendimiento en el despegue o el aterrizaje son: TEXTO COMPLETO E IMAGENES

- La velocidad de despegue o aterrizaje suele estar en función de la velocidad de pérdida o de la velocidad mínima de vuelo. 

- La velocidad de aceleración/desaceleración durante el balanceo de despegue o aterrizaje. La velocidad (aceleración y desaceleración) experimentada por cualquier objeto varía directamente con el desequilibrio de fuerzas e inversamente con la masa del objeto. Un avión en la pista moviéndose a 75 nudos tiene cuatro veces la energía que tiene viajando a 37 nudos. Por lo tanto, un avión necesita cuatro veces más distancia para detenerse que a la mitad de la velocidad.

- La distancia de balanceo en el despegue o el aterrizaje es una función tanto de la aceleración/desaceleración como de la velocidad. TEXTO COMPLETO E IMAGENES