Los siguientes procedimientos están establecidos para ayudar a los pilotos a evitar el vórtice en el escenario dado.
- Aterrizaje detrás de una aeronave más grande en la misma pista: manténgase en la trayectoria de vuelo de aproximación de la aeronave más grande o por encima de ella y aterrice más allá de su punto de aterrizaje. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Aterrizar detrás de una aeronave más grande en una pista paralela a menos de 2.500 pies: considere la posibilidad de deriva y manténgase en la trayectoria de vuelo de aproximación final de la aeronave más grande o por encima de ella y anote su punto de aterrizaje. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Aterrizar detrás de una aeronave más grande en el cruce de la pista: cruzar por encima de la trayectoria de vuelo de la aeronave más grande. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Aterrizar detrás de una aeronave más grande en una pista que se cruza: anote el punto de rotación de la aeronave y, si ese punto está más allá de la intersección, continúe y aterrice antes de la intersección. Si la aeronave más grande gira antes de la intersección, evite volar por debajo de su trayectoria de vuelo. Abandone la aproximación a menos que se asegure el aterrizaje mucho antes de llegar a la intersección. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Salir detrás de una aeronave grande: girar antes del punto de rotación de la aeronave grande y subir por encima de su trayectoria de ascenso hasta girar fuera de la estela. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Para los despegues de intersección en la misma pista: esté atento a las operaciones de aeronaves más grandes adyacentes, en particular a barlovento de la pista de uso previsto. Si se recibe una autorización de despegue en intersección, evite las direcciones que cruzan por debajo de la trayectoria de la aeronave más grande. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Si se sale o se aterriza después de que una aeronave grande ejecute una aproximación baja, una aproximación frustrada o un aterrizaje con toma de contacto (dado que los vórtices se asientan y se mueven lateralmente cerca del suelo, el riesgo de vórtice puede existir a lo largo de la pista y en la trayectoria de vuelo, particularmente en un viento de cola en cuarto), es prudente esperar al menos 2 minutos antes de despegar o aterrizar. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- En ruta, es aconsejable evitar una trayectoria por debajo y detrás de una aeronave de gran tamaño, y si se observa una aeronave de gran tamaño por encima en la misma pista, cambiar la posición de la aeronave lateralmente y preferiblemente contra el viento. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
