Es importante entender cómo varía la velocidad del aire con el número de Mach. Como ejemplo, considere cómo la velocidad de pérdida de un avión de transporte a reacción varía con un aumento de la altitud. El aumento de la altitud da lugar a un descenso correspondiente de la densidad del aire y de la temperatura exterior. Supongamos que este avión de transporte a reacción está en configuración limpia (tren y flaps arriba) y pesa 550.000 libras. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

El avión podría entrar en pérdida a aproximadamente 152 KCAS a nivel del mar. Esto equivale (en un día normal) a una velocidad real de 152 KTAS y a un número de Mach de 0,23. A FL 380, la aeronave seguirá entrando en pérdida a unos 152 KCAS, pero la velocidad real es de unos 287 KTAS con un número de Mach de 0,50. TEXTO COMPLETO E IMAGENES