La gasolina de aviación (AVGAS) se identifica con un número de octano o de rendimiento (grado), que designa el valor antidetonante o la resistencia al golpeteo de la mezcla de combustible en el cilindro del motor. Cuanto más alto es el grado de la gasolina, más presión puede soportar el combustible sin detonar. Los grados más bajos de combustible se utilizan en motores de menor compresión porque estos combustibles se encienden a una temperatura más baja. 

Los grados más altos se utilizan en motores de mayor compresión porque se encienden a temperaturas más altas, pero no de forma prematura. Si no se dispone del grado adecuado de combustible, utilice el grado inmediatamente superior como sustituto. Nunca utilice un grado inferior al recomendado. Esto puede hacer que la temperatura de la culata y la temperatura del aceite del motor superen sus rangos normales de funcionamiento, lo que puede provocar una detonación. 

Existen varios grados de AVGAS. Se debe tener cuidado para asegurar que se está utilizando el grado de aviación correcto para el tipo específico de motor. El grado de combustible adecuado se indica en el AFM/POH, en los carteles de la cabina de vuelo y junto a los tapones de llenado. El gas de automoción NUNCA debe utilizarse en los motores de las aeronaves a menos que la aeronave haya sido modificada con un Certificado de Tipo Suplementario (STC) emitido por la Administración Federal de Aviación (FAA). TEXTO COMPLETO E IMAGENES