La hélice de paso ajustable fue la precursora de la hélice de velocidad constante. Se trata de una hélice con palas cuyo paso puede ajustarse en tierra con el motor parado, pero que no puede ajustarse en vuelo. También se denomina hélice ajustable en tierra. En la década de 1930, los inventores pioneros de la aviación estaban sentando las bases de los mecanismos de cambio de paso automático, por lo que el término se refiere a veces a las hélices modernas de velocidad constante que son ajustables en vuelo. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Los primeros sistemas de hélices de paso ajustable sólo ofrecían dos ajustes de paso: bajo y alto. Hoy en día, la mayoría de los sistemas de hélices de paso ajustable pueden tener varios ajustes de paso. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Una hélice de velocidad constante es una hélice de paso controlable cuyo paso se varía automáticamente en vuelo mediante un regulador que mantiene las revoluciones constantes a pesar de la variación de las cargas de aire. Es el tipo más común de hélice de paso regulable. La principal ventaja de una hélice de velocidad constante es que convierte un alto porcentaje de la potencia de freno (BHP) en potencia de empuje (THP) en una amplia gama de combinaciones de rpm y velocidad del aire. Una hélice de velocidad constante es más eficiente que otras hélices porque permite seleccionar las rpm del motor más eficientes para las condiciones dadas. TEXTO COMPLETO E IMAGENES