Cualquier aeronave, dentro de los límites de su estructura, puede ser detenida a cualquier velocidad aérea. Cuando se impone un AOA suficientemente alto, el flujo suave de aire sobre una superficie aerodinámica se rompe y se separa, produciendo un cambio abrupto de las características de vuelo y una pérdida repentina de elevación, lo que resulta en un estancamiento. TEXTO COMPLETO

Un estudio de este efecto ha revelado que la velocidad de perdida de un avión aumenta en proporción a la raíz cuadrada del factor de carga. Esto significa que una aeronave con una velocidad de perdida normal no acelerada de 50 nudos se puede detener a 100 nudos induciendo un factor de carga de 4 G. Si fuera posible para este avión soportar un factor de carga de nueve, podría ser detenido a una velocidad de 150 nudos. Un piloto debe ser consciente de lo siguiente: TEXTO COMPLETO