Empuje - Thrust 

El empuje, al igual que la sustentación, es generado por la rotación del disco del rotor principal. En un helicóptero, el empuje puede ser hacia delante, hacia atrás, hacia los lados o vertical. La elevación y el empuje resultantes determinan la dirección del movimiento del helicóptero. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

La relación de solidez es la relación entre el área total de las palas del rotor, que es el área combinada de todas las palas del rotor principal, y el área total del disco del rotor. Esta relación proporciona un medio para medir el potencial de un disco de rotor para proporcionar empuje y elevación. Los cálculos matemáticos necesarios para calcular la relación de solidez de cada helicóptero pueden no ser importantes para la mayoría de los pilotos, pero lo que sí debería serlo es la capacidad del disco del rotor para producir y mantener la sustentación. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Muchos accidentes de helicópteros son causados por la sobrecarga del disco del rotor. En pocas palabras, los pilotos intentan realizar maniobras que requieren más sustentación de la que puede producir el disco del rotor o más potencia de la que puede proporcionar la planta motriz del helicóptero. Intentar aterrizar con el morro alto junto con cualquier otra condición desfavorable (es decir, peso bruto elevado o ráfagas de viento) es muy probable que acabe en desastre. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

El rotor de cola también produce empuje. La cantidad de empuje es variable mediante el uso de los pedales antitorque y se utiliza para controlar la guiñada del helicóptero. TEXTO COMPLETO E IMAGENES