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    Racores de extremo de línea de fluido - aviación

    Fluid Line End Fittings

    Dependiendo del tipo y del uso, los racores tienen roscas de tubo o roscas de máquina. Las roscas de tubo son similares a las utilizadas en la fontanería ordinaria y son cónicas, tanto internas como externas. Las roscas externas se denominan roscas macho y las internas son roscas hembra.


    Cuando se unen dos accesorios, un macho en una hembra, la conicidad de la rosca forma un sello. Al unir las roscas de las tuberías se debe utilizar algún tipo de lubricante para roscas aprobado para la aplicación de un fluido en particular, a fin de evitar el agarrotamiento y las fugas de alta presión. 


    Tenga cuidado al aplicar el lubricante para roscas para que el lubricante no entre y contamine el sistema. No utilice lubricantes en las líneas de oxígeno. El oxígeno reacciona con los productos del petróleo y puede inflamarse (existen lubricantes especiales o sistemas de oxígeno).


    Las roscas de máquina no tienen capacidad de sellado y son similares a las utilizadas en tuercas y tornillos comunes. Este tipo de racores se utiliza únicamente para unir conexiones o para la fijación a través de mamparos. Se utiliza una conexión de tubo abocinado, una arandela de presión o una junta sintética para que la conexión sea estanca. 


    Las roscas de máquina no tienen forma cónica y no forman un sello hermético. El tamaño de estos racores se indica con números de guiones, que equivalen al diámetro exterior nominal en dieciseisavos de pulgada.


    Aviación. Líneas de fluidos (Tuberías)

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