Nickel and Nickel Alloys 

Existen básicamente dos aleaciones de níquel utilizadas en los aviones: Monel e Inconel. El monel contiene aproximadamente un 68% de níquel y un 29% de cobre, además de pequeñas cantidades de hierro y manganeso.

Las aleaciones de níquel pueden soldarse o mecanizarse fácilmente. Algunos de los níquel Monel, especialmente los que contienen pequeñas cantidades de aluminio, son tratables térmicamente hasta alcanzar resistencias a la tracción similares a las del acero. El níquel Monel se utiliza en los engranajes y en las piezas que requieren alta resistencia y dureza, como los sistemas de escape que requieren alta resistencia y resistencia a la corrosión a temperaturas elevadas.

Las aleaciones de níquel Inconel producen una aleación de alta resistencia y alta temperatura que contiene aproximadamente un 80% de níquel, un 14% de cromo y pequeñas cantidades de hierro y otros elementos. Las aleaciones de níquel e Inconel se utilizan con frecuencia en los motores de turbina por su capacidad para mantener su fuerza y resistencia a la corrosión en condiciones de temperatura extremadamente altas.

El Inconel y el acero inoxidable tienen un aspecto similar y suelen encontrarse en las mismas zonas del motor. A veces es importante identificar la diferencia entre las muestras de metal. Una prueba común consiste en aplicar una gota de solución de cloruro cúprico y ácido clorhídrico al metal desconocido y dejarla en remojo durante 2 minutos. Al final del periodo de remojo, una mancha brillante indica que el material es níquel Inconel, y una mancha de color cobre indica acero inoxidable.