Rendimiento en el ascenso - Climb Performance

La mayoría de los factores que afectan al rendimiento en vuelo estacionario y en despegue también afectan al rendimiento en ascenso. Además, el aire turbulento, las técnicas del piloto y el estado general del helicóptero pueden hacer variar la performance de ascenso. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Un helicóptero volado a la mejor velocidad de ascenso (VY) obtiene la mayor ganancia de altitud en un periodo de tiempo determinado. Esta velocidad se utiliza normalmente durante el ascenso después de que se hayan eliminado todos los obstáculos y se suele mantener hasta alcanzar la altitud de crucero. La velocidad de ascenso no debe confundirse con el ángulo de ascenso. El ángulo de ascenso es una función de la altitud ganada en una distancia determinada.  TEXTO COMPLETO E IMAGENES

La VY da lugar a la mayor velocidad de ascenso, pero no al ángulo de ascenso más pronunciado, y puede no ser suficiente para despejar los obstáculos. El mejor ángulo de velocidad de ascenso (VX) depende de la potencia disponible. Si hay un exceso de potencia disponible, el helicóptero puede subir verticalmente, por lo que VX es cero. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

La dirección y la velocidad del viento tienen un efecto en el rendimiento de ascenso, pero a menudo se malinterpreta. La velocidad del aire es la velocidad a la que el helicóptero se mueve a través de la atmósfera y no se ve afectada por el viento. El viento atmosférico sólo afecta a la velocidad del suelo, o a la velocidad a la que el helicóptero se mueve sobre la superficie de la Tierra. Por lo tanto, el único rendimiento de ascenso afectado por el viento atmosférico es el ángulo de ascenso y no la velocidad de ascenso. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Cuando se planifica el rendimiento de ascenso, primero es importante planificar los ajustes de torque en vuelo nivelado. Las tablas de rendimiento de ascenso muestran el cambio de par, por encima o por debajo del par, necesario para el vuelo nivelado bajo el mismo peso bruto y las mismas condiciones atmosféricas para obtener una tasa de ascenso o descenso determinada. TEXTO COMPLETO E IMAGENES