Go-Around 

Un go-around es un procedimiento para permanecer en el aire después de interrumpir un aterrizaje previsto. Un go-around puede ser necesario cuando: 

·       Lo indique la torre de control. 

·       Se produce un conflicto de tráfico. 

·       El helicóptero se encuentra en una posición desde la cual no es seguro continuar la aproximación. Siempre que una aproximación sea incómoda, incorrecta o potencialmente peligrosa, abandone la aproximación. La decisión de hacer un go-around debe ser positiva y debe iniciarse antes de que se produzca una situación crítica. 

Ccuando se tome la decisión, llévela a cabo sin vacilar. En la mayoría de los casos, al iniciar el go-around, la potencia está en un ajuste bajo. Por lo tanto, la primera respuesta es aumentar la potencia colectiva hasta el despegue. 

Este movimiento se coordina con el acelerador para mantener las revoluciones, y con el pedal anti torque adecuado para controlar el rumbo. Luego, se establece una actitud de ascenso y se mantiene la velocidad de ascenso para dar la vuelta para otra aproximación.