Controles de Mando

Los mandos de un helicóptero difieren ligeramente de los de un avión. El colectivo, operado por el piloto con la mano izquierda, se tira hacia arriba o se empuja hacia abajo para aumentar o disminuir el ángulo de ataque de todas las palas del rotor simultáneamente. Esto aumenta o disminuye la sustentación y mueve la aeronave hacia arriba o hacia abajo. 

El control del acelerador del motor se encuentra en la empuñadura del extremo del colectivo. El cíclico es el "stick" de control situado entre las piernas del piloto. Se puede mover en cualquier dirección para inclinar el plano de rotación de las palas del rotor. Esto hace que el helicóptero se mueva en la dirección en que se mueve la cíclica. Como se ha dicho, los pedales controlan el paso de las palas del rotor de cola, equilibrando así el torque del rotor principal.