Tricycle Gear Configuration

El tren de aterrizaje triciclo es la configuración de tren de aterrizaje más frecuente en la aviación. Además de las ruedas principales, hay una rueda de morro amortiguadora en el extremo delantero del fuselaje. Así, el centro de gravedad se sitúa por delante de las ruedas principales. La cola de la aeronave está suspendida del suelo y se ofrece una visión clara hacia adelante desde la cabina. El bucle en el suelo queda prácticamente eliminado, ya que el centro de gravedad sigue a la rueda de morro direccional y permanece entre las ruedas principales.

Los aviones ligeros utilizan el tren triciclo, al igual que los aviones pesados. En los aviones más grandes del mundo se pueden encontrar ruedas de morro gemelas en un único puntal delantero y un tren principal masivo de varios puntales/ruedas, pero la configuración básica sigue siendo triciclo. La rueda de morro puede dirigirse con los pedales del timón en los aviones pequeños. Las aeronaves más grandes suelen tener una rueda de timón situada a un lado de la cabina.