Tipos de combustible e identificación - Types of Fuel and Identification
Dos tipos de combustible de aviación de uso general son la gasolina de aviación, también conocida como AVGAS, y el combustible de turbina, también conocido como combustible JET A.
La gasolina de aviación (AVGAS) se utiliza en los aviones con motores recíprocos. Actualmente, hay tres grados de combustible de uso general: 80/87, 100/130 y 100LL (bajo en plomo). Un cuarto grado, 115/145, es de uso limitado en las grandes aeronaves con motores recíprocos. Los dos números indican el octanaje de la mezcla pobre y de la mezcla rica del combustible específico.
En otras palabras, con 80/87 AVGAS, el 80 es el índice de mezcla pobre y el 87 es el número de índice de mezcla rica. Para no confundir los tipos de AVGAS, generalmente se identifica como grado 80, 100, 100LL o 115. El AVGAS también puede ser identificado por un código de color. El color del combustible debe coincidir con la banda de color de las tuberías y el equipo de abastecimiento de combustible.
El combustible de turbina/chorro se utiliza para alimentar motores de turborreactor y turboeje. Los tres tipos de combustible de turbina que se utilizan generalmente en la aviación civil son JET A y JET A-1, fabricados con queroseno, y JET B, una mezcla de queroseno y AVGAS. Mientras que el combustible de aviación se identifica por el color negro en las tuberías y el equipo de abastecimiento de combustible, el color real del combustible de aviación puede ser claro o de color paja.
Antes de mezclar AVGAS y combustible de turbina, consulte la hoja de datos del certificado de tipo de la respectiva planta motriz. La adición de combustible de aviación a AVGAS provoca una disminución de la potencia desarrollada por el motor y podría causar daños al motor (por detonación) y pérdida de vidas. La adición de AVGAS al combustible de aviación puede causar depósitos de plomo en el motor de turbina y puede provocar una reducción de la vida útil.
