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    Aviación - Métodos de carga de baterías de Acido Plomo - Lead Acid Battery Charging Methods

    Métodos de carga de baterías de plomo-ácido - Lead-Acid Battery Charging Methods 


    El paso de corriente continua a través de la batería en dirección opuesta a la de la corriente de descarga puede cargar una batería de almacenamiento. Debido a la resistencia interna (IR) de la batería, la tensión de la fuente de carga externa debe ser mayor que la tensión de circuito abierto. 


    Por ejemplo, la tensión de circuito abierto de una batería de plomo-ácido de 12 celdas completamente cargada es de aproximadamente 26,4 voltios (12 × 2,2 voltios), pero se necesitan aproximadamente 28 voltios para cargarla. Este mayor voltaje es necesario para la carga debido a la caída de tensión en la batería causada por la resistencia interna. Por lo tanto, la tensión de carga de una batería de plomo-ácido debe ser igual a la tensión en circuito abierto más la caída de IR dentro de la batería (producto de la corriente de carga y la resistencia interna). 


    Las baterías se cargan mediante el método de tensión constante o de corriente constante. En el método de tensión constante, un grupo motogenerador con una tensión constante y regulada fuerza la corriente a través de la batería. En este método, la corriente al inicio del proceso es alta pero disminuye automáticamente, alcanzando un valor de aproximadamente 1 amperio cuando la batería está completamente cargada. El método de tensión constante requiere menos tiempo y supervisión que el método de corriente constante. 


    En el método de corriente constante, la corriente permanece casi constante durante todo el proceso de carga. Este método requiere más tiempo para cargar la batería completamente y, hacia el final del proceso, presenta el peligro de sobrecarga, si no se tiene cuidado. 


    En el avión, el acumulador se carga mediante la corriente continua del sistema generador del avión. Este método de carga es el método de tensión constante, ya que la tensión del generador se mantiene constante mediante el uso de un regulador de tensión. 


    Cuando se carga un acumulador, se genera una cierta cantidad de hidrógeno y oxígeno. Como se trata de una mezcla explosiva, es importante tomar medidas para evitar la ignición de la mezcla de gases. Afloje los tapones de ventilación y déjelos en su sitio. No permita que haya llamas abiertas, chispas u otras fuentes de ignición en las proximidades. Antes de desconectar o conectar una batería a la carga, desconecte siempre la alimentación mediante un interruptor remoto. 





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