En el vuelo con motor (en vuelo estacionario, vertical, hacia delante, hacia los lados o hacia atrás), las fuerzas totales de sustentación y empuje de un rotor son perpendiculares al disco del rotor. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

El vuelo estacionario es la parte más difícil de volar un helicóptero. Esto se debe a que un helicóptero genera su propia ráfaga de aire mientras está en vuelo estacionario, que actúa contra el fuselaje y las superficies de control de vuelo. El resultado final es que el piloto tiene que hacer constantes entradas de control y correcciones para mantener el helicóptero donde debe estar. A pesar de la complejidad de la tarea, las entradas de control en un vuelo estacionario son sencillas. El cíclico se utiliza para eliminar la deriva en el plano horizontal, controlando el movimiento o desplazamiento hacia delante, hacia atrás, hacia la derecha y hacia la izquierda. TEXTO COMPLETO E IMAGENES