Compruebe periódicamente la temperatura del aceite durante el vuelo, especialmente si la temperatura ambiente es alta o baja. Las indicaciones de alta temperatura del aceite pueden señalar un conducto de aceite obstruido, una baja cantidad de aceite, un enfriador de aceite bloqueado o un medidor de temperatura defectuoso. Las indicaciones de baja temperatura del aceite pueden señalar una viscosidad inadecuada del aceite durante las operaciones en tiempo frío.

El tapón de llenado de aceite y la varilla de medición (para medir la cantidad de aceite) suelen ser accesibles a través de un panel en el capó del motor. Si la cantidad no se ajusta a los niveles de funcionamiento recomendados por el fabricante, debe añadirse aceite. El AFM/POH o los carteles situados cerca del panel de acceso proporcionan información sobre el tipo y el peso correctos del aceite, así como la cantidad mínima y máxima de aceite. TEXTO COMPLETO E IMAGENES