Rotor tándem 

Los helicópteros de rotor tándem (a veces denominados de doble rotor) tienen dos grandes conjuntos de rotores horizontales, en lugar de un conjunto principal y un rotor de cola más pequeño. [Los helicópteros de un solo rotor necesitan un rotor de cola para neutralizar el momento de torsión producido por el único rotor grande. Los helicópteros de rotor tándem, sin embargo, utilizan rotores contrarrotantes, cada uno de los cuales anula el torque del otro. Las palas de los rotores contrarrotantes no chocan ni se destruyen entre sí si se flexionan en la trayectoria del otro rotor. Esta configuración tiene la ventaja de poder sostener más peso con palas más cortas, ya que hay dos juegos de palas. Además, toda la potencia de los motores puede utilizarse para la elevación, mientras que un helicóptero de un solo rotor debe utilizar parte de la potencia para contrarrestar el torque del rotor principal. Por ello, los helicópteros tándem son algunas de las aeronaves con sistema de rotor más potentes y rápidas. TEXTO COMPLETO E IMAGENES