La presurización de la cabina del avión es necesaria para proteger a los ocupantes contra la hipoxia. Dentro de una cabina presurizada, los ocupantes pueden ser transportados cómodamente y con seguridad durante largos periodos de tiempo, especialmente si la altitud de la cabina se mantiene a 8.000 pies o menos, donde no es necesario el uso de equipos de oxígeno. La tripulación de este tipo de aeronaves debe ser consciente del peligro de una pérdida accidental de presión en la cabina y estar preparada para hacer frente a una emergencia de este tipo cuando se produzca. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Los siguientes términos ayudarán a comprender los principios de funcionamiento de los sistemas de presurización y aire acondicionado: TEXTO COMPLETO E IMAGENES

- Altitud de la aeronave: la altura real sobre el nivel del mar a la que vuela la aeronave

- Temperatura ambiente: la temperatura en el área que rodea inmediatamente a la aeronave

- Presión ambiental: la presión en el área que rodea a la aeronave

- Altitud de la cabina: la presión de la cabina en términos de altitud sobre el nivel del mar

- Presión diferencial: la diferencia de presión entre la presión que actúa en un lado de una pared y la presión que actúa en el otro lado de la pared. En los sistemas de aire acondicionado y presurización de los aviones es la diferencia entre la presión de la cabina y la presión atmosférica.TEXTO COMPLETO E IMAGENES