La protección contra rayos es una consideración importante en el diseño de aeronaves. Cuando un avión es alcanzado por un rayo, una gran cantidad de energía se entrega a la estructura. Ya sea volando un avión de aviación general ligero (GA) o un avión grande, el principio básico de la protección contra los rayos es el mismo. Para aviones de cualquier tamaño, la energía de la huelga debe extenderse sobre una gran superficie para reducir los amperios por pulgada cuadrada a un nivel inofensivo. (Texto Completo)

Si un rayo cae sobre un avión de aluminio, la energía eléctrica naturalmente conduce fácilmente a través de la estructura de aluminio. El desafío es mantener la energía fuera de la aviónica, los sistemas de combustible, etc., hasta que se pueda conducir con seguridad por la borda. La piel exterior de la aeronave es el camino de menor resistencia. (Texto Completo)

Para aeronaves compuestas con antenas de radio internas, debe haber "ventanas" en la malla de impacto de rayos en el área de la antena. Las antenas de radio internas se pueden encontrar en compuestos de fibra de vidrio porque la fibra de vidrio es transparente a las radiofrecuencias, donde la fibra de carbono no lo es. (Texto Completo)