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    Intoxicación por monóxido de carbono en vuelo - Factores Aeromédicos

     

    Intoxicación por monóxido de carbono (CO) - Carbon Monoxide (CO) Poisoning 


    El CO es un gas incoloro e inodoro producido por todos los motores de combustión interna. Se adhiere a la hemoglobina de la sangre unas 200 veces más fácilmente que el oxígeno, y el CO impide que la hemoglobina transporte oxígeno a las células, lo que provoca una hipoxia hipémica. El cuerpo necesita hasta 48 horas para eliminar el CO. Si es lo suficientemente grave, la intoxicación por CO puede provocar la muerte. Las rejillas de ventilación de los calefactores de los aviones y las rejillas de descongelación pueden proporcionar una vía de entrada de CO en la cabina, especialmente si el sistema de escape del motor tiene una fuga o está dañado. Si se detecta un fuerte olor a gases de escape, asuma que hay CO presente. Sin embargo, el CO puede estar presente en cantidades peligrosas incluso si no se detecta ningún olor a gas de escape. Existen detectores de CO desechables y económicos. En presencia de CO, estos detectores cambian de color para alertar al piloto de la presencia de CO. Algunos efectos de la intoxicación por CO son dolor de cabeza, visión borrosa, mareos, somnolencia y/o pérdida de fuerza muscular. Cada vez que un piloto huela el olor del tubo de escape, o cada vez que se experimenten estos síntomas, se deben tomar medidas correctivas inmediatas, como apagar el calentador, abrir las salidas de aire fresco y las ventanas, y utilizar oxígeno suplementario, si está disponible. TEXTO COMPLETO E IMAGENES


    El humo del tabaco también provoca intoxicación por CO. Fumar a nivel del mar puede aumentar la concentración de CO en la sangre y provocar efectos fisiológicos similares a los de volar a 8.000 pies. Además de la hipoxia, el tabaco causa enfermedades y debilitamiento fisiológico que pueden ser médicamente descalificantes para los pilotos. TEXTO COMPLETO E IMAGENES





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