El indicador de la temperatura del aceite da una indicación indirecta y retardada del aumento de la temperatura del motor, pero puede utilizarse para determinar la temperatura del motor si es el único medio disponible.

La mayoría de las aeronaves están equipadas con un medidor de temperatura de la culata que indica un cambio directo e inmediato de la temperatura del cilindro. Este instrumento está calibrado en grados Celsius o Fahrenheit y suele tener un código de colores con un arco verde para indicar el rango de funcionamiento normal. Una línea roja en el instrumento indica la temperatura máxima permitida en la culata. 

Para evitar una temperatura excesiva de la culata, aumente la velocidad del aire, enriquezca la mezcla de combustible y aire, y/o reduzca la potencia. Cualquiera de estos procedimientos ayuda a reducir la temperatura del motor. En las aeronaves equipadas con flaps de capota, utilice las posiciones de los flaps de capota para controlar la temperatura. TEXTO COMPLETO E IMAGENES