Hipoxia - Hypoxia
Hipoxia significa "oxígeno reducido" o "falta de oxígeno". Aunque cualquier tejido morirá si se le priva de oxígeno el tiempo suficiente, la mayor preocupación en relación con la hipoxia durante el vuelo es la falta de oxígeno en el cerebro, ya que es especialmente vulnerable a la falta de oxígeno. Cualquier reducción de la función mental durante el vuelo puede dar lugar a errores que pongan en peligro la vida. La hipoxia puede estar causada por varios factores, como un suministro insuficiente de oxígeno, un transporte inadecuado de oxígeno o la incapacidad de los tejidos corporales para utilizar el oxígeno. Las formas de hipoxia se basan en sus causas: TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Hipoxia hipóxica
- Hipoxia hipémica
- Hipoxia estancada
- Hipoxia histotóxica
Síntomas de hipoxia - Symptoms of Hypoxia
Volar a gran altura puede poner al piloto en peligro de sufrir hipoxia. La falta de oxígeno hace que el cerebro y otros órganos vitales se vean afectados. Los primeros síntomas de la hipoxia pueden ser la euforia y la sensación de despreocupación. Al aumentar la falta de oxígeno, las extremidades pierden capacidad de respuesta y el vuelo se vuelve menos coordinado. Los síntomas de la hipoxia varían según el individuo, pero los más comunes son: TEXTO COMPLETO E IMAGENES
- Cianosis (uñas y labios azules)
- Dolor de cabeza
- Disminución de la respuesta a los estímulos y aumento del tiempo de reacción tiempo de reacción
- Deterioro del juicio
- Euforia
- Deterioro visual
- Somnolencia
- Sensación de mareo o vértigo
- Hormigueo en los dedos de las manos y de los pies
- Adormecimiento
A medida que la hipoxia empeora, el campo de visión comienza a estrecharse y la interpretación de los instrumentos puede resultar difícil. Incluso con todos estos síntomas, los efectos de la hipoxia pueden hacer que el piloto tenga una falsa sensación de seguridad y se engañe creyendo que todo es normal. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
Tratamiento de la hipoxia - Treatment of Hypoxia
El tratamiento de la hipoxia incluye volar a altitudes más bajas y/o utilizar oxígeno suplementario. Todos los pilotos son susceptibles a los efectos de la falta de oxígeno, independientemente de su resistencia física o aclimatación. Cuando se vuela a grandes altitudes, es primordial utilizar oxígeno para evitar los efectos de la hipoxia. El término "tiempo de conciencia útil" describe el tiempo máximo que tiene el piloto para tomar decisiones racionales que salven su vida y llevarlas a cabo a una altitud determinada sin oxígeno suplementario. A medida que la altitud aumenta por encima de los 10.000 pies, los síntomas de hipoxia aumentan en severidad, y el tiempo de conciencia útil disminuye rápidamente. Dado que los síntomas de la hipoxia pueden ser diferentes para cada individuo, la capacidad de reconocer la hipoxia puede mejorarse en gran medida experimentando y presenciando sus efectos durante un "vuelo" en cámara de altitud. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
