Dos elementos que definen la ADM son el peligro y el riesgo. El peligro es una condición, evento o circunstancia real o percibida con la que se encuentra un piloto. Cuando se enfrenta a un peligro, el piloto hace una evaluación de ese peligro basándose en varios factores. El piloto asigna un valor al impacto potencial del peligro, lo que califica la evaluación del peligro-riesgo por parte del piloto.

Por lo tanto, el riesgo es una evaluación del peligro único o acumulativo al que se enfrenta un piloto; sin embargo, diferentes pilotos ven los peligros de manera diferente. Por ejemplo, el piloto llega al prevuelo y descubre una pequeña mella de tipo romo en el borde de ataque en el centro de la hélice de la aeronave. Dado que la aeronave está estacionada en la pista, la mella fue probablemente causada por el lavado de la hélice de otra aeronave que sopló algún tipo de desechos en la hélice. La mella es el peligro (una condición presente). El riesgo es la fractura de la hélice si el motor funciona con daños en una pala de la hélice.

El piloto experimentado puede ver la mella como un riesgo bajo. Se da cuenta de que este tipo de mella difunde la tensión en un área grande, se encuentra en la parte más fuerte de la hélice y, basándose en la experiencia, no espera que se propague una grieta que pueda conducir a problemas de alto riesgo. No cancela su vuelo. TEXTO COMPLETO E IMAGENES