Los gráficos de rendimiento de la velocidad de pérdida están diseñados para dar una idea de la velocidad a la que la aeronave entra en pérdida en una configuración determinada. Este tipo de gráfico suele tener en cuenta el ángulo de inclinación, la posición del tren de aterrizaje y los flaps, y la posición del acelerador. Utilice la Figura 11-34 y las condiciones que la acompañan para encontrar la velocidad a la que el avión entra en pérdida.

Las características de rendimiento y las capacidades varían mucho entre las aeronaves. A medida que las aeronaves de transporte se vuelven más capaces y más complejas, la mayoría de los operadores se ven obligados a depender cada vez más de los sistemas informatizados de planificación de misiones de vuelo. Estos sistemas pueden estar a bordo o utilizarse durante la fase de planificación del vuelo. Además, el peso de la aeronave, las condiciones atmosféricas y los factores ambientales externos pueden afectar significativamente al rendimiento de la aeronave. Es esencial que un piloto se familiarice íntimamente con los programas de planificación de la misión, las características de rendimiento y las capacidades de la aeronave que está volando, así como con todos los sistemas informáticos de a bordo de las complejas aeronaves actuales. La fuente principal de esta información es el AFM/POH. TEXTO COMPLETO E IMAGENES