El ASI es un manómetro diferencial sensible que mide e indica rápidamente la diferencia entre la presión pitot (presión de impacto/dinámica) y la presión estática. Estas dos presiones son iguales cuando la aeronave está estacionada en el suelo en aire tranquilo. Cuando la aeronave se mueve en el aire, la presión en la línea de pitot se vuelve mayor que la presión en las líneas estáticas. Esta diferencia de presión es registrada por el indicador de velocidad del aire en la cara del instrumento, que está calibrado en millas por hora, nudos (millas náuticas por hora), o ambos. 

El ASI es el único instrumento que utiliza tanto el pitot como el sistema estático. El ASI introduce la presión estática en la caja de velocidad del aire, mientras que la presión pitot (dinámica) se introduce en el diafragma. La presión dinámica expande o contrae un lado del diafragma, que está unido a un sistema indicador. El sistema acciona el acoplamiento mecánico y la aguja de velocidad aerodinámica. TEXTO COMPLETO E IMAGENES