Enfermedad por descompresión inducida por la altitud (DCS) - Altitude-Induced Decompression Sickness (DCS) 

La enfermedad por descompresión (DCS) describe una condición caracterizada por una variedad de síntomas resultantes de la exposición a bajas presiones barométricas que causan que los gases inertes (principalmente el nitrógeno), normalmente disueltos en los fluidos y tejidos del cuerpo, salgan de la solución física y formen burbujas. El nitrógeno es un gas inerte normalmente almacenado en todo el cuerpo humano (tejidos y fluidos) en solución física. Cuando el cuerpo se expone a una disminución de la presión barométrica (como en el caso de un avión no presurizado en altitud o durante una descompresión rápida), el nitrógeno disuelto en el cuerpo sale de la solución. Si el nitrógeno se ve forzado a salir de la solución con demasiada rapidez, se forman burbujas en diferentes zonas del cuerpo que provocan una serie de signos y síntomas. El síntoma más común es el dolor en las articulaciones, lo que se conoce como "las curvas". TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Qué hacer cuando se produce un DCS inducido por la altitud:

- Póngase la máscara de oxígeno inmediatamente y cambie el regulador al 100% de oxígeno. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

- Inicie un descenso de emergencia y aterrice lo antes posible. Incluso si los síntomas desaparecen durante el descenso, aterrice y busque una evaluación médica mientras sigue respirando oxígeno. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

- Si uno de los síntomas es el dolor de las articulaciones, mantenga la zona afectada inmóvil; no intente eliminar el dolor moviendo la articulación. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

- Al aterrizar, busque asistencia médica de un oficial médico de la FAA, un AME, un cirujano de vuelo militar o un especialista en medicina hiperbárica. Tenga en cuenta que un médico no especializado en aviación o medicina hipobárica puede no estar familiarizado con este tipo de problema médico. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

- El tratamiento médico definitivo puede implicar el uso de una cámara hiperbárica operada por personal especialmente capacitado. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

- Los signos y síntomas retardados del DCS inducido por la altitud pueden aparecer después del regreso al nivel del suelo, independientemente de la presencia durante el vuelo. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

DCS después de bucear - DCS After Scuba Diving 

El buceo con escafandra autónoma somete al cuerpo a una mayor presión, lo que permite que se disuelva más nitrógeno en los tejidos y fluidos corporales. La reducción de la presión atmosférica que acompaña al vuelo puede producir problemas físicos a los buceadores. Un piloto o pasajero que tenga la intención de volar después de bucear debe dejar al cuerpo el tiempo suficiente para deshacerse del exceso de nitrógeno absorbido durante el buceo. De lo contrario, puede producirse un DCS debido al gas evolucionado durante la exposición a baja altitud y crear una emergencia grave durante el vuelo. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

El tiempo de espera recomendado antes de ir a altitudes de vuelo de hasta 8.000 pies es de al menos 12 horas después de una inmersión que no requiera un ascenso controlado (inmersión sin paradas de descompresión), y de al menos 24 horas después de una inmersión que sí requiera un ascenso controlado (inmersión con paradas de descompresión). El tiempo de espera antes de ir a altitudes de vuelo superiores a los 8.000 pies debe ser de al menos 24 horas después de cualquier inmersión de buceo. Estas altitudes recomendadas son altitudes de vuelo reales sobre el nivel medio del mar (MSL) y no altitudes de cabina presurizada. Esto tiene en cuenta el riesgo de descompresión de la aeronave durante el vuelo. TEXTO COMPLETO E IMAGENES