Los dispositivos de alta elevación también pueden aplicarse al borde de ataque del perfil aerodinámico. Los tipos más comunes son las ranuras fijas, los slats móviles, los flaps del borde de ataque y los manguitos.

Las ranuras fijas dirigen el flujo de aire a la superficie superior del ala y retrasan la separación del flujo de aire a ángulos de ataque mayores. La ranura no aumenta la inclinación del ala, pero permite una mayor CL máxima porque la entrada en pérdida se retrasa hasta que el ala alcanza un mayor AOA.

Los slats móviles consisten en segmentos del borde de ataque que se mueven sobre orugas. En ángulos de ataque bajos, cada slat se mantiene a ras del borde de ataque del ala por la alta presión que se forma en el borde de ataque del ala. A medida que aumenta el ángulo de ataque, la zona de alta presión se desplaza hacia la cola por debajo de la superficie inferior del ala, permitiendo que los sltas se desplacen hacia delante. 

Algunos slats, sin embargo, son operados por el piloto y pueden ser desplegados en cualquier AOA. La apertura de un slat permite que el aire por debajo del ala fluya sobre la superficie superior del ala, retrasando la separación del flujo de aire. TEXTO COMPLETO E IMAGENES