La información de la carta de ascenso y crucero se basa en pruebas de vuelo reales realizadas en un avión del mismo tipo. Esta información es extremadamente útil a la hora de planificar un vuelo a campo traviesa para predecir el rendimiento y el consumo de combustible de la aeronave. Los fabricantes elaboran varios gráficos diferentes para el rendimiento de ascenso y crucero. Estos gráficos incluyen todo, desde el combustible, el tiempo y la distancia de ascenso hasta el mejor ajuste de potencia durante el crucero y el rendimiento de la autonomía de crucero. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Las características de rendimiento y las capacidades varían mucho entre las aeronaves. A medida que las aeronaves de transporte se vuelven más capaces y más complejas, la mayoría de los operadores se ven obligados a depender cada vez más de los sistemas informatizados de planificación de misiones de vuelo. Estos sistemas pueden estar a bordo o utilizarse durante la fase de planificación del vuelo. Además, el peso de la aeronave, las condiciones atmosféricas y los factores ambientales externos pueden afectar significativamente al rendimiento de la aeronave. Es esencial que un piloto se familiarice íntimamente con los programas de planificación de la misión, las características de rendimiento y las capacidades de la aeronave que está volando, así como con todos los sistemas informáticos de a bordo de las complejas aeronaves actuales. La fuente principal de esta información es el AFM/POH. TEXTO COMPLETO E IMAGENES