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    Tratamiento térmico del titanio - Aviación

    Heat Treatment of Titanium 

    El titanio se trata térmicamente con los siguientes fines 

    - Alivio de las tensiones creadas durante el conformado en frío o el mecanizado. 

    - Recalentamiento después del trabajo en caliente o en frío, o para proporcionar la máxima ductilidad para el posterior trabajo en frío. 

    - Endurecimiento térmico para mejorar la resistencia.

     

    Alivio de tensiones - Stress Relieving 

    El alivio de tensiones se utiliza generalmente para eliminar las concentraciones de tensiones resultantes del conformado de la chapa de titanio. Se realiza a temperaturas que oscilan entre 650 °F y 1.000 °F. El tiempo a temperatura varía desde unos minutos para una chapa muy fina hasta una hora o más para secciones más pesadas. Un tratamiento típico de alivio de tensiones es de 900 °F durante 30 minutos, seguido de un enfriamiento al aire. La decoloración o la cascarilla que se forma en la superficie del metal durante el alivio de la tensión se elimina fácilmente mediante el decapado en soluciones ácidas. La solución recomendada contiene de 10 a 20 por ciento de ácido nítrico y de 1 a 3 por ciento de ácido fluorhídrico. La solución debe estar a temperatura ambiente o ligeramente superior.

     

    Recocido completo - Full Annealing 

    El recocido del titanio y de las aleaciones de titanio proporciona tenacidad, ductilidad a temperatura ambiente, estabilidad dimensional y estructural a temperaturas elevadas y una mejor maquinabilidad.

     

    El recocido completo suele exigirse como preparación para el trabajo posterior. Se realiza entre 1.200 y 1.650 °F. El tiempo a temperatura varía de 16 minutos a varias horas, dependiendo del espesor del material y de la cantidad de trabajo en frío que se vaya a realizar. El tratamiento habitual para las aleaciones más utilizadas es de 1.300 °F durante 1 hora, seguido de un enfriamiento al aire. Un recocido completo suele dar lugar a una formación de incrustaciones suficiente como para requerir el uso de un descalcificador cáustico, como un baño de sal de hidruro de sodio.

     

    Endurecimiento térmico - Thermal Hardening 

    El titanio no aleado no puede tratarse térmicamente, pero las aleaciones que se utilizan habitualmente en la construcción de aviones pueden reforzarse mediante tratamiento térmico, normalmente sacrificando algo de ductilidad. Para obtener los mejores resultados, se recomienda un temple en agua a 1.450 °F, seguido de un recalentamiento a 900 °F durante 8 horas.

     

    Cementación - Casehardening 

    La actividad química del titanio y su rápida absorción de oxígeno, nitrógeno y carbono a temperaturas relativamente bajas hacen que el cementado sea ventajoso para aplicaciones especiales. La nitruración, la carburación o la carbonitruración pueden utilizarse para producir una caja resistente al desgaste de 0,0001 a 0,0002 pulgadas de profundidad.



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