Rotor tándem 

Los helicópteros de rotor tándem (a veces denominados de doble rotor) tienen dos grandes conjuntos de rotores horizontales; un sistema de doble rotor, en lugar de un conjunto principal, y un rotor de cola más pequeño. Los helicópteros de un solo rotor necesitan un sistema antitorque para neutralizar el momento de torsión producido por el único rotor grande. Los helicópteros de rotor tándem, sin embargo, utilizan rotores contrarrotantes, y cada uno de ellos anula el par del otro. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

Las palas de los rotores contrarrotantes no chocarán ni se destruirán entre sí si se flexionan en la trayectoria del otro rotor. Esta configuración también tiene la ventaja de poder sostener más peso con palas más cortas, ya que hay dos conjuntos. Además, toda la potencia de los motores puede utilizarse para la elevación, mientras que un helicóptero de un solo rotor utiliza la potencia para contrarrestar el par motor. TEXTO COMPLETO E IMAGENES