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    Prueba electroquímica en los metales - fabricación de aeronaves

    Electrochemical Test 

    Prepare un conjunto de cables como se muestra en la figura, y prepare los dos reactivos (soluciones de fluoruro de amonio y dimetilglioxima) colocándolos en frascos separados de solución con cuentagotas. Antes de realizar la prueba, debe limpiar a fondo el metal para que se produzca el depósito electrolítico. Puede utilizar almohadillas de fregado manual no metálicas o un "paño de azafrán" de grano 320-600 para eliminar los depósitos y los productos de la corrosión (óxido térmico).


    Conecte la pinza de cocodrilo del conjunto de cables al metal desnudo que se está probando. Coloque una gota de una solución de fluoruro de amonio de grado reactivo al 0,05% en agua desionizada en el centro de una hoja de papel de filtro de 1 pulgada × 1 pulgada. Coloque el papel de filtro humedecido sobre la aleación metálica desnuda que se está probando. Presione firmemente el extremo de la varilla de aluminio sobre el centro del papel húmedo. 


    Mantenga la conexión durante 10 segundos mientras balancea la varilla de aluminio sobre el papel de filtro. Asegúrese de que el diodo emisor de luz (LED) permanezca encendido (indicando un buen contacto eléctrico y flujo de corriente) durante este período. Desconecte el conjunto de cables y déjelo a un lado. Retire el papel de filtro y examínelo para determinar si aparece un punto luminoso en el lugar donde se realizó la conexión.

     

    Deposite una gota de solución al 1,0 por ciento de dimetilglioxima de grado reactivo en alcohol etílico en el papel de filtro (el mismo lado que estaba en contacto con el metal de prueba). Si el metal de prueba es Inconel, en pocos segundos aparecerá una mancha brillante y claramente rosada en el papel de filtro. Aparecerá una mancha marrón si el metal de prueba es acero inoxidable. 


    Algunas aleaciones de acero inoxidable pueden dejar un color rosa muy claro. Sin embargo, el tono y la profundidad del color serán mucho menores que los que aparecen para el Inconel. En el caso de las superficies planas, el punto de prueba será circular, mientras que en las superficies curvas, como el exterior de un tubo o una tubería, el punto de prueba puede aparecer como una raya. Este procedimiento no debe utilizarse en la zona afectada por el calor de las soldaduras ni en las superficies recubiertas de níquel.




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