Material de fibra seca 

Los materiales de fibra seca, como el carbono, el vidrio y el Kevlar®, se utilizan en muchos procedimientos de reparación de aeronaves. El tejido seco se impregna con una resina justo antes de comenzar el trabajo de reparación. Este proceso se denomina a menudo "wet layup". La principal ventaja de utilizar el proceso de laminación en húmedo es que la fibra y la resina pueden almacenarse durante mucho tiempo a temperatura ambiente. 

El composite puede curarse a temperatura ambiente o puede utilizarse un curado a temperatura elevada para acelerar el proceso de curado y aumentar la resistencia. La desventaja es que el proceso es sucio y las propiedades del refuerzo son menores que las del material preimpregnado.