Fallo de dos motores - Dual Engine Failure 

Las características de vuelo y las respuestas de control requeridas por los miembros de la tripulación después de un fallo de dos motores son similares a las de un descenso normal con motor. Se puede mantener el control total del helicóptero durante el descenso en autorrotación. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

En autorrotación, a medida que la velocidad del aire aumenta por encima de 70-80 KIAS, la velocidad de descenso y la distancia de planeo aumentan significativamente. A medida que la velocidad del aire disminuye por debajo de los 60 KIAS aproximadamente, la velocidad de descenso aumenta y la distancia de planeo disminuye. TEXTO COMPLETO E IMAGENES