Corrosion Removal 

En general, cualquier tratamiento completo de la corrosión implica la limpieza y el decapado de la zona corroída, la eliminación de la mayor cantidad posible de productos de corrosión, la neutralización de los materiales residuales que quedan en las fosas y grietas, la restauración de las películas protectoras de la superficie y la aplicación de revestimientos o acabados de pintura temporales o permanentes.

La reparación de los daños por corrosión incluye la eliminación de toda la corrosión y los productos de corrosión. Cuando los daños por corrosión son graves y superan los límites de daños establecidos por el fabricante de la aeronave o de las piezas, la pieza debe ser sustituida. Los párrafos siguientes tratan de la corrección del ataque corrosivo en la superficie de la aeronave y en los componentes en los que el deterioro no ha progresado hasta el punto de requerir la reelaboración o la reparación estructural de la pieza en cuestión.

Existen varios métodos estándar para la eliminación de la corrosión. Los métodos normalmente utilizados para eliminar la corrosión son mecánicos y químicos. Los métodos mecánicos incluyen el lijado manual con estera abrasiva, papel abrasivo o lana metálica, y el lijado mecánico, el esmerilado y el pulido, con estera abrasiva, muelas, discos de lijado y esteras de goma abrasivas. Sin embargo, el método utilizado depende del metal y del grado de corrosión.