La mayoría de las aeronaves pequeñas utilizan un sistema de arranque eléctrico de arranque directo. Este sistema consta de una fuente de electricidad, cableado, interruptores y solenoides para accionar el motor de arranque y un motor de arranque. La mayoría de las aeronaves tienen motores de arranque que se conectan y desconectan automáticamente cuando se accionan, pero algunas aeronaves más antiguas tienen motores de arranque que se conectan mecánicamente mediante una palanca accionada por el piloto. El motor de arranque engrana el volante de la aeronave, haciendo girar el motor a una velocidad que le permite arrancar y mantener su funcionamiento.

La energía eléctrica para el arranque suele ser suministrada por una batería de a bordo, pero también puede ser suministrada por energía externa a través de una toma de corriente externa. Cuando se enciende el interruptor de la batería, se suministra electricidad a la barra colectora principal a través del solenoide de la batería. Tanto el motor de arranque como el interruptor de arranque toman corriente de la barra colectora principal, pero el motor de arranque no funcionará hasta que el solenoide de arranque se energice al girar el interruptor de arranque a la posición de "arranque/start". TEXTO COMPLETO E IMAGENES