Los motores recíprocos utilizan un sistema de aceite de cárter húmedo o de cárter seco. En un sistema de cárter húmedo, el aceite se encuentra en un cárter que forma parte del motor. En un sistema de cárter seco, el aceite se encuentra en un depósito separado y circula por el motor mediante bombas.

El principal componente de un sistema de cárter húmedo es la bomba de aceite, que extrae el aceite del cárter y lo dirige al motor. Una vez que el aceite pasa por el motor, vuelve al cárter. En algunos motores, la lubricación adicional es suministrada por el cigüeñal giratorio, que salpica de aceite algunas partes del motor.

Una bomba de aceite también suministra presión de aceite en un sistema de cárter seco, pero la fuente de aceite se encuentra fuera del motor en un tanque de aceite separado. Una vez que el aceite pasa por el motor, se bombea desde los distintos lugares del motor hasta el depósito de aceite mediante bombas de recuperación. Los sistemas de cárter seco permiten suministrar un mayor volumen de aceite al motor, lo que los hace más adecuados para motores recíprocos muy grandes. TEXTO COMPLETO E IMAGENES