Resistencia inducida - Induced Drag 

La resistencia inducida se genera por la circulación del flujo de aire alrededor de la pala del rotor al crear la sustentación. La zona de alta presión debajo de la pala se une a la zona de baja presión por encima de la pala en el borde de salida y en las puntas del rotor. Esto provoca una espiral, o vórtice, que se arrastra detrás de cada pala cuando se produce la sustentación. Estos vórtices desvían la corriente de aire hacia abajo en las proximidades de la pala, creando un aumento de la corriente descendente. Por lo tanto, la pala funciona con un viento relativo medio que se inclina hacia abajo y hacia atrás cerca de la pala. Como la sustentación producida por la pala es perpendicular al viento relativo, la sustentación está inclinada hacia atrás en la misma medida. La componente de la sustentación que actúa hacia atrás es la resistencia inducida. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

A medida que el diferencial de presión del aire aumenta con un incremento del AOA, se forman vórtices más fuertes y la resistencia inducida aumenta. Dado que el AOA de la pala suele ser menor a velocidades del aire más altas y mayor a velocidades bajas, la resistencia inducida disminuye a medida que aumenta la velocidad del aire y aumenta cuando ésta disminuye. La resistencia inducida es la causa principal de la resistencia a bajas velocidades del aire. TEXTO COMPLETO E IMAGENES