SDP es una altitud de presión teórica, pero los aviones operan en una atmósfera no estándar y el término altitud de densidad se utiliza para correlacionar el rendimiento aerodinámico en la atmósfera no estándar. La altitud de densidad es la distancia vertical sobre el nivel del mar en la atmósfera estándar en la que se encuentra una densidad dada. La densidad del aire tiene efectos significativos en el rendimiento de la aeronave porque a medida que el aire se vuelve menos denso, reduce:

• Potencia porque el motor absorbe menos aire.
• Empuje porque una hélice es menos eficiente en el aire.
• Levante porque el aire fino ejerce menos fuerza sobre las superficies aéreas.

La altitud de densidad es la altitud de presión corregida para la temperatura no estándar. A medida que aumenta la densidad del aire (menor densidad de altitud), aumenta el rendimiento de la aeronave; por el contrario, a medida que disminuye la densidad del aire (mayor densidad de altitud), disminuye el rendimiento de la aeronave. Una disminución en la densidad del aire significa una altitud de alta densidad; un aumento en la densidad del aire significa una altitud de menor densidad. TEXTO COMPLETO E IMAGENES