En el funcionamiento del sistema de carburador de tipo flotante, el aire exterior pasa primero por un filtro de aire, normalmente situado en una toma de aire en la parte delantera del capó del motor. Este aire filtrado fluye hacia el carburador y a través de un venturi, una garganta estrecha en el carburador. Cuando el aire fluye a través del venturi, se crea una zona de baja presión que obliga al combustible a fluir a través de un surtidor principal de combustible situado en la garganta. El combustible pasa entonces a la corriente de aire, donde se mezcla con el aire que fluye. TEXTO COMPLETO E IMAGENES

La mezcla de combustible y aire pasa por el colector de admisión y llega a las cámaras de combustión, donde se enciende. El carburador de flotador debe su nombre a un flotador que descansa sobre el combustible dentro de la cámara del flotador. Una aguja unida al flotador abre y cierra una abertura en el fondo de la cuba del carburador. Esto mide la cantidad de combustible que entra en el carburador, dependiendo de la posición del flotador, que es controlada por el nivel de combustible en la cámara del flotador. TEXTO COMPLETO E IMAGENES