En un túnel de viento o en vuelo, una superficie aerodinámica es simplemente un objeto aerodinámico insertado en una corriente de aire en movimiento. Si el perfil aerodinámico estuviera en forma de lágrima, la velocidad y los cambios de presión del aire que pasa sobre la parte superior e inferior serían los mismos en ambos lados. Texto Completo

Pero si la lámina de aire en forma de lágrima se cortara por la mitad longitudinalmente, se produciría una forma similar a la sección básica de la lámina de aire (ala). Si la superficie aerodinámica estuviera inclinada para que el flujo de aire la golpeara en un ángulo, el aire que se mueve sobre la superficie superior se vería obligado a moverse más rápido que el aire que se mueve a lo largo de la parte inferior de la superficie aerodinámica. Este aumento de velocidad reduce la presión por encima de la superficie aerodinámica. Texto Completo